A limpeza do motor é o par perfeito para uma retífica perfeita.
Pode acreditar: de nada adianta fazer um serviço de ponta na retífica se o motor continua sujo por dentro, cheio de borra, ferrugem, resíduos e contaminações que comprometem todo o funcionamento. É como colocar um coração novo em um corpo doente. O motor precisa estar limpo, livre, preparado para receber cada peça com o respeito que ela merece.
A cada volta do virabrequim, a cada pulsar dos pistões, a limpeza interna faz a diferença entre um motor comum e um motor eterno. E quando a gente fala em motor eterno, é aquele que passa dos 100 mil quilômetros rodando redondo, sem dar dor de cabeça, mantendo potência, torque e economia.
Na Didico Retífica, nosso padrão é outro: acabamento premium, precisão milimétrica e atenção aos detalhes que os olhos não veem, mas o motor sente. Aqui não tem meia boca — tem excelência. Tem compromisso com quem entende o valor de uma máquina bem feita, que respira como nova e entrega desempenho de verdade.
Se você quer rodar longe, viver tranquilo e sentir o poder do motor gritando limpo e forte, já sabe: retífica top só vale se vier com limpeza completa. É união perfeita. É casamento blindado entre tecnologia, cuidado e qualidade extrema.
Didico Retífica — onde cada detalhe é tratado como se fosse o mais importante. Porque é. 🛠🔥
01. Limpeza
Limpeza da peneira ou troca do filtro, caso seja feita apenas a retificação da parte superior do motor. (Para o motor completo, o tempo de limpeza é o dobro)
02. Lubrificação
Bomba de óleo: Ficar atento a folga interna e a possíveis danos (ou desgastes agressivos). Se possível, trocar! Isso se aplica a todo serviço que faça retífica da parte superior ou do motor completo
03.Amassamento
Sempre recomendamos antes de pegar estrada ou carregar muito peso, Rodar 1000Km Respeitando o desenvolvimento natural do RPH da moto. Troca de oleo a cada 800KM ou, se rodar diariamente, a cada 7 dias.
04.Alimentação/Admissão
Moto Carburada ou Injetada: Sempre conferir se não esta trabalhando com falta de combustível ! Nao rodar sem filtro de ar, Isso Cria micro-riscos que, com o tempo, criam micros-passagem de oleo, causando Fumaça e Perda de oleo, correndo risco de travar motor por completo.
